Blog/2011-04-12

グレード

愛車のウイングロードのグレードは18Gなのだけど。
これより上にAUTECHのライダーがある。
が、あえてライダーにしなかったのは、ベースが18Gより下のグレードだから。
外装はライダーのほうがカッコいいのだが、内装がしょぼすぎる。
撥水シートじゃないし、助手席が前に倒れてテーブルになる仕様ではない。
あと、最高にガッカリしたのはメーターパネルが黒ってこと。
走りをイメージするならホワイトメーターでしょ。
ちなみに18Gは白に近いシルバー。
最初、ホワイトメーターかと思ってたけど、車が届いてよ〜く見てみたらシルバーだったw
でもって、本当は1500ccモデルが税金安くなって良かったのだけど、1800ccモデルじゃないとパドルシフトが無い。
やっぱり完全なオートマチックより多少遊べるほうがいいかなと、泣く泣く1800ccモデルに。
まぁしかしこのパドルシフト、思ったより使いづらい。
マニュアルモードにするとやたらと回転数が上がるだけで、早くシフトアップせにゃならん。
おまけに交差点とかで曲がってる最中だと、常にパドルシフトの位置に手を置いているわけじゃないから、
上げるに上げれず回転数だけ上がってすすみゃしんorz
仕組み的にはパドルの部分は接点スイッチなわけだから、線を割り込ませて、
左手だけでアップダウンできるようにシフトレバー辺りまで持ってこようかしら。