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*JAF出動 [#i31e9034]
朝、車のドアを開けたら、なんか焦げ臭いわけで。&br;
そんときはなんだろう？って思ってただけなんだけど。&br;
会社から帰ろうとしたときに、エンジンかけようとしたら、セルがまわらない。&br;
バッテリー上がってるなーとか思いつつ、ボンネットを開けてバッテリーの充電状況を確認。&br;
見事に要充電でしたorz&br;
あー、確かに時計の表示が出てない。&br;
しかたなしにJAFを呼んだわけで。&br;
20分くらいかかるとのことなんで、その間にヒューズが飛んでないか確認。&br;
どこも切れてなさそうだ。&br;
半分くらい確認したら、JAFの人が来て、外部バッテリーでとりあえずエンジンをかけてもらった。&br;
原因を調べてもらったところ、ライトのスイッチが怪しい。&br;
OFFな状態なのにハイビームなんですが。&br;
でもって、スイッチ自体、回りませんが (..; &br;
どうやら何かの原因で、スイッチの部分がショートしてON状態で固着しちゃったようで。&br;
焦げ臭かったのもそのせいと思われるわけで。&br;
無理くりスイッチを回したら、なんとか動いたものの&br;
OFFにしたらハイビームで、OFF自体出来ないorz&br;
へろへろ調整したら、OFFとスモールの間でライトOFFの状態があること発見。&br;
なんかスイッチの接点がズレてるっぽい気がする。&br;
とりあえずはなんとかなったものの、バッテリーが空状態のため、2時間ほどアイドリングしたほうが無難だそうで。&br;
しかし、静かなマフラーじゃないため、1時間ほど走って家に帰ったわけで。&br;
明日ショップで見てもらおうかなぁ。&br;
すぐ直ればいいんだけど、スイッチ部分ごっそり交換かなぁ。