*10数年前の記憶が [#wfa56044] 3日連続でセキュリティ周りをやっているのだけど。&br; とりあえず残りのショックセンサーと動作ランプx2を取り付けて。&br; 接着してなかったアンテナもしっかり両面テープで固定して。&br; 昨日つっかかったエンジンスタータを見てみるも。&br; 電源周りの配線は合っていて。&br; A/T仕様でやってみることに。&br; ニュートラルスイッチがパーキング検出と同等になれば、A/T仕様と同等になるからねぇ。&br; ってことで、やってみたら、ダメ。&br; 試しにクラッチ踏んでギアを入れてからスタートさせてみる。&br; そしたらエンジンがかかった。&br; ということは、パーキング検出の出力が逆ってことで。&br; あー、良く見たらマニュアルもそうなってるじゃんorz&br; ってことで、某所で載ってたやつをそのまま流用ではできなくなったわけで。&br; ニュートラル時0V、ニュートラル以外で約5Vの入力を、&br; ニュートラル時0V、ニュートラル以外で12Vにしなくては。&br; 元の回路図では、オペアンプ2つの間にスイッチ用のトランジスタがあって。&br; オペアンプのとこは[[非反転増幅器:http://www.nahitech.com/nahitafu/mame/mame3/hihanten.html]]になっているらしい。&br; ってことは2つのうちの1つを[[反転増幅器:http://www.nahitech.com/nahitafu/mame/mame3/hanten.html]]にすれば良いと思われるのだけど。&br; なんかうまく動かないorz&br; 高校のときに習ったはずなんだけどなぁ |